彦根城天守前で朝の6時半より、ラジオ体操が行われています。彦根市はこれまでそれを黙認してきましたが、最近、文化財保護の観点から、別の場所で行うよう要請しました。これをどのように考えたらよいのでしょうか。

甲賀市コミュニティバス（信楽高原バス）朝宮線の一部は大津市内に乗り入れており、さらに、その一部は、京阪石山寺まで行きます。大津市内から信楽へ行くときも、利用できます。運賃は300円で安価ですが、本数が少ないのでご注意ください。

滋賀県道316号比叡山線にも指定されている、延暦寺表参道（本坂）より、比叡山の東塔エリアへと足を運びました。当該区間は、県道ならぬ険道で、完全なる登山ですが、ハイキング気分で歩いてまいりました。

滋賀県多賀町にある多賀SLパーク跡地へ行ってきました。この場所には、D51が放置されています。当時は、SLホテルとして利用されていたのですが、その後、閉鎖され現在に至ります。SLは、あまり良い状態ではないことは一目瞭然でした。

滋賀県大津市、瀬田川左岸のすぐそばにある、大日山に登ってきました。大日山は滋賀県で最も低い山で標高は129m。実は、大日山は、かつては、今以上の瀬田川にせり出していて、洪水の原因となった山です。奈良時代から問題となっていたようです。

滋賀県長浜市にある田川カルバートを見てきました。川（1級河川・高時川）の下に川（1級河川・田川）が流れている地形を確認することができます。なぜ、このような珍しい地形になったのか、幕末以降長きにわたって行われた治水対策に焦点をあてます。

滋賀の駅訪問記、今回は、JR北陸本線の虎姫駅を紹介します。長浜駅から北に1つ進んだ場所にあります。「虎」という動物名がつく駅だけあって、駅舎や駅周辺は虎を連想させるような感じになっていました。

「びわこちっぷす」という、琵琶湖に関係のあるお菓子を食べました。ポテトチップスというよりせんべいという印象を抱いたのですが、原材料として鮎が使われています。おいしかったので、こちらで紹介します。

大津湖岸なぎさ公園・打出の森に、給水スポット（ボトル給水型冷水器+手洗いスタンド）が設置されました。マイボトルの利用促進を図るためです。散歩中に、マイボトルの水がなくなったときに、水をくむといった利用ができそうです。

滋賀県草津市山田町にある山田港跡。近代には、琵琶湖を横断するために、多くの人々でにぎわった港でした。山田港は、1872年、杉江善右衛門が整備しました。しかし、今は、当時の面影は、全く感じられませんでした。